5月の大黒PA ★定例第3日曜日★

できたできた、M氏のLP400がレストア完成してお披露目っス。

この方、512BB、ミウラ、ストラトス、911RS、LP5000などもお持ち(ミニカーじゃないよ)。芸術作品を後世に残してくれてるお方。

もうため息しか出ないですね。カウンタックはやっぱり初代400で決まり！

ナビ･シートには池沢先生直筆クッションが。完成記念で書いてもらったのかな？

懐かしのマンタ400ラリー仕様。

誰かが「おおっ！」と、声をあげると、そこには...

このミーティング主催のHCC95ユダ会長が早速ナンパしに急行。

1964年式ランチア･フラミニア･スポーツ。ザガートが製作した超希少車。

ここ大黒のいいところはオーナーがみなさんのリクエストに応えてくれるところ。

味があるコクピット。

ストラトスのトプさんは1971年式バッタ号で登場。KAWASAKIのオフローダーを数台持ってる林道マニアでもあるのだ。

トライアンフ･スタッグ。昨夜観た映画『キラー･エリート』でもクーペが活躍してたぞ。

コレ、上品でイイナ。

これまた珍しいカルマン・ギア。メキシコで製造されたらしい。

屋根切ってみた。なんてね。同じ1965年式コンバーチブルが来てた。俺、本当ならコレを買ってたンだけどな。

やっぱりまともに走れるまで相当あちこち手がかかったらしい。エンジン載せ換えと、トルコンOH済み。








なかなか綺麗にしてたヨ。





さて、M氏は台場のノスタルジック･カー･ショウへと出発。顔パスで会場内まで行って駐車(展示)できるらしい。

排気音は本当に静か。


なんか、非現実的な絵面だなw

それではまた来週～♪

違うかw

2度あることは3度ある。

ダーク･スーツを身にまとい、3年ぶりくらいにクルマで仕事へ。パークタワー東京で韓流コンベンションだったから。出発したらケータイ忘れて戻って10分ロス。次は東名川崎でETCが反応せず、通行券で入場。嫌な感じ。続く首都高ではいつも通りOKだったし。2度嫌なコトがあると次もあるから注意して進むと、パトロール･カーに行く手を阻まれる。やっぱりな。一瞬俺がなんかした？と焦ったけど、落下物の回収のためだった。3枚くらいの板切れが落ちてたようだ。ま、この程度のコトなら何にも問題なしだけどさ｡｡｡

無事到着。ふぅ。

翌、土曜日も来た。韓国で視聴率40%超えのドラマ『ジャイアント』主演のイ･ボムス氏のテレビ取材立会いだ。やっぱりこーゆーホテルはバブリーなクルマがちらほら。マスタングは似合わねー。

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この日は散歩に出れなかったもんだから、ティはクッションやタオルをめちゃくちゃにして、ふて寝してた。フリース毛布を枕にしてるところがカワイイ。外から盗撮w

もう乾いた？

このところ天気崩れてたので出撃すると必ず雨が降る。すると、車内もトランクも雨漏りで水浸し。んで、雑巾で雨水吸ってやって毎度こうやって乾燥させるんだぜぇ～ワイルドだろ～？　フロント･ウィンドウとリア･ウィンドウのシールから雨が浸入してくるのだよ。塗装作業を急かせた結果だ。参ったなー。

あと、ウインドウ･モールを外した時に、モールを留めるリテーナーの数が最初から歯抜けになっていたとのコトで米国にオーダー中。パーツが揃ったらプロのガラス屋さんにやってもらうよ。それまでは雨厳禁なのだ。はぁ～。

ティ、待ってんの？

かわいく撮れたのでブログにもUPしとこぉっと。
司令官の帰りを待つティ。ずっと門扉の方を見てる。帰り時間が近づくとわかるんだよな。

さよなら、白樺。

当基地のシンボル･ツリーだった白樺が枯れた。一昨年から弱り始め、新芽も少し準備されていたけど力尽きたようだ。エスが連れて行ったのか｡｡｡　 当初は直径5cmだった幹が根元で15cm、高さ7mくらいにまで育ったのだが。放置して腐って倒れては危ないので切り倒すことにした。 カミキリムシの幼虫による穴が二つ貫通していた。これが原因かな。電動ノコと電動丸ノコで解体。バラバラ殺人の犯人気分。 筋肉痛が今日になってやってきた(*´Д｀)*

【後日談】
切り倒した時は木屑が詰まってわからなかったけど、雨が降ったらこんなにやられてたのがわかった。これじゃ枯れるよね。

雨の日は｡｡｡

昨日から天気悪い。今日は雨だし。そんな時は地味な作業をやっちまおう。最近マスタングのオイル漏れが目立ってきた。ジャッキアップして漏れてる箇所を確認する。

案の定、交換したオイルパンからだった。ラバー･ガスケットにシーラーを全周盛って一晩乾燥させてから取り付けたのだが｡｡｡　取り付けボルトを増し締めすると１回転くらい締め込める。ガスケットが馴染んでくるから、2～3ヶ月したら増し締めは必要だナ。

もう漏れないとイイのだが｡｡｡　しばらく経過観察。たぶん大丈夫だろう。

ホームランバーを食べて｡｡｡　さぁ、次もやるか。

  


純正モノラル･スピーカーがダッシュ中央にあるのだが、ステレオで聴きたかったのでヤフオクで落札したステレオ･スピーカーを取り付ける。KENWOODのKFC-RT10という10cm口径のチープなものだけど、旧車なので敢えてチープな音がいいのだ。デッキから配線を引き｡｡｡

左右の足許奥に見えないように設置。ステーを自作してボルト固定しようと思ったけど、スピーカー自体のマグネットでボディにガチンとくっつけた。ありえねーけど、とりあえず、ま、いっか。

灰皿の中にiPodを忍ばせて聴くんだな。すべてさりげなくわからないようにが俺の美学。と、自己満足w

アメリカン・ストリート???

当基地前はハナミズキ並木。満開だ。米国ワシントンD.C.に桜を贈って100年。当時、返礼にハナミズキ40本が米国より贈られたそうだ。その子孫かどうかはわからないけどな。今年、桜寄贈100周年を祝って3,000本が再び米国より贈られる。ハナミズキ･･･花水木、学名：Benthamidia florida　別名アメリカヤマボウシ。北米原産だったンだね。

GWのスタートは好天だ。いままでずーっと曇ったり雨だったから、やっと気分も晴れた。さて、遣り残したサイド･ウィンドウのウェザー･ストリップの交換をしよう。

擦り切れて白い地が見えてみすぼらしい。よく目にする部分なのでかなり気になる。

交換方法がわからず、放置してあったけど新品の構造をよく見てからやってみた。アバルトの内装バラシ用に買っておいたリムーバーがドンピシャで使えた。フック部分を一箇所ずつこじって抜いてゆく。

取り付けはバチンと押し込むだけだ。

運転席側は簡単に終了。真っ黒で気分イイ。こーゆー細かいトコロがキレイなクルマにみせる効果がある。

ところが助手席側はウィンドウが下がりきらず、ウィンドウ･サッシュとウェザー･ストリップがぶつかって外しも取り付けも大変だった。ドアばらして、ウィンドウ外して･･･と、なりそうだったが、なんとかやっつけた。ふぅ～。ほんとに一筋縄じゃいかねぇクルマだな。

もー、汗かいた。ルートビアの中でも一番好きなA&Wで一服。

アメ車とハナミズキ。同じルーツだったとはね。そう思うとアメリカン･ストリートに思えてきた！いや、どー見てもそんな街並みじゃないかヾ(*´ー`)ノ

塗装時のサンディングの粉でコクピットやエンジン･ルーム内が白く汚れていたので掃除をして、初ワックスをかけた。やっとこさ人様の前に出せるようになったので横浜は中区へ。

久々に来た。

CJ CAFE。

ナポリタン、バターライス、チリハンバーグをオーダー。俺的にはナポリタンが懐かしの味で◎!!!　

ところで、マスターが企画･出演(!?)もしてる自主制作のVシネが良くできてた。手弁当でここまでできるんだ。M16やMP5は当たり前で、ブッシュマスター、ミニミ、バレット、ミニガン（!!）までのオンパレード(笑)。発射時の反動表現とフラッシュハイダーからの火焔、そして実銃の音！ミニガンの滝のように落ちる空カートとベルト･リンクが泣かせる。GUNオタクは必見ダヨ！演技は素人衆なのでナンだが、テレビドラマの銃撃シーンが悲しくなるほどの出来。ここに来れば観れる。