本日、当基地一番の働き者だったアウトビアンキA112アバルトが退役した。苦楽を共にした10年間はあっという間だったナ。車齢27歳だが、新たなオーナー氏は某自動車メーカーにお勤めの旧車マニアで、さらに長生きさせてもらえそうで良かった。
2012/07/24
コブラがフジテレビ系『奥の深道』に!
今日は会社からお休み貰ってシェルビーアジアへ。タカトシとブラマヨがレギュラー出演するフジテレビ系『奥の深道』(金曜19:57~20:54)のロケがあったから。別に俺が出演する訳じゃないヨw シェルビーアジアは岩城滉一さんのCOBRA289FIAをメンテしてるショップ。岩城さんが東儀秀樹さんとブラマヨの吉田さんを連れてきて、COBRAってどんなクルマかを教えてくれるという設定。俺は野生馬に乗って野次馬してきたってワケ。
〔撮影風景は自主規制〕
ショップでの撮影後、某所にて岩城さんドライブによるCOBRAの試乗へ。この固体には700馬力のナスカー・エンジンが載ってたけど、今は500馬力の大人しいエンジンが乗ってる。車重900kgだから充分すぎるけどネ。
岩城さんはレースで上位入賞するほどのウデの持ち主だ。でもヨコに乗りたくないね。もー凄いから(@@;)。
放送は8月10日(金)。どんな編集になるのか楽しみだ。それにこの番組は全国28局ネットだ。視聴率1%で百万人が視聴するってぇことは・・・ン百万~一千万人がCOBRAを観る!クルマ離れしてる今の子たちに響けばいいなぁ~。
ロケ終了後、岩城さんとシェルビーアジアに戻って談笑後に帰投。みなさん、お疲れさまでした!
しかし、揺れ動くなぁ~。GT40資金のため、考え中。。。
〔撮影風景は自主規制〕
ショップでの撮影後、某所にて岩城さんドライブによるCOBRAの試乗へ。この固体には700馬力のナスカー・エンジンが載ってたけど、今は500馬力の大人しいエンジンが乗ってる。車重900kgだから充分すぎるけどネ。
岩城さんはレースで上位入賞するほどのウデの持ち主だ。でもヨコに乗りたくないね。もー凄いから(@@;)。
放送は8月10日(金)。どんな編集になるのか楽しみだ。それにこの番組は全国28局ネットだ。視聴率1%で百万人が視聴するってぇことは・・・ン百万~一千万人がCOBRAを観る!クルマ離れしてる今の子たちに響けばいいなぁ~。
ロケ終了後、岩城さんとシェルビーアジアに戻って談笑後に帰投。みなさん、お疲れさまでした!
ところで、東儀秀樹さんは俺の野生馬・マスタングをいたく気に入ってくれて、手放す時は必ず連絡をください!と力強く言われた。ちと嬉しい。東儀さんにならマジ譲ってもいいかな~、なんて真剣に考え始めたら案の定マスタングが機嫌を損ねた。ベンチレーションの切り替えレバーが引っかかって動かなくなった。。。 はぁ。やっぱり47歳にもなるクルマだと意思を持ってるね。
しかし、揺れ動くなぁ~。GT40資金のため、考え中。。。
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2012/07/16
いじめ。。。 いいかげん大人に目を覚ましてほしい。
子供のいじめ関連のニュースを聞くたびに心が痛む。近年のいじめ方法も常軌を逸するほどエスカレートして、てめーにも同じコトやってやろうか!とマジ思う。先生の責任逃れの見て見ぬふりが原因だが、そのまた原因がモンスター・ペアレンツだ。子供が多少の体罰を加えられたくらいで先生や学校を訴える風潮がいじめを生み出していることは明白。モンスターたちは自分の子が卒業したらもう知らん顔。それが代々繰り返されている。ぬるい大人(親たち)が原因だって誰も気づかないのかな。モンスターも知らん顔する先生もある意味、殺人幇助罪だと思う。
俺らが子供の頃は、悪い事したら一列に並ばされて竹ボウキで尻を思いっきり引っ叩かれてミミズ腫れになったもんだ。あの黒くて固い出席簿で頭を叩かれたり、蹴りを入れられたり、ビンタされたり、胸ぐら摑んで引きずり回されてそのまま投げ飛ばされたり、髪の毛摑んで相手に頭下げさせたりなんてごく普通の光景だった。怖い先生にバレるとヤベ!と、なって「ハイーッ!!!」っと、大人しくなったもんだ。そうそう、いつも竹刀持ってる先生も居たくらいだ。
それに今は正義感のある子が少ないのかな。俺も、やりすぎだろ、と思った時は止めてたぞ。止めるとその子もいじめられたりするのが怖くて一緒にいじめに加わるのかな。情けねーな。
数年前、中学時代の同窓会に当時最も恐れられていた体育のN先生が来てくれた。今は別の小学校の校長先生だ。先生、今もぶん殴ってるンですか?って訊いたら、「今そんなコトしたら親に訴えられて大変なコトになるよ」と、嘆いていた。やっぱりそういうユルさが荒れの原因だそうだ。
今の先生は、やる事が多すぎて時間的にも精神的(親からのプレッシャー)にも大変厳しい状況だ。休み時間や放課後の生徒の様子をすべて監視するコトは物理的にも難しい。抜本的な解決方法を考えてみると、
①体罰解禁(限度を明確にする)
②先生の負担を減らし子供の監視時間を増やす
③精神的にも体力的にも強い先生を採用し、事無かれ主義者はクビ
④親は学校に口出ししない(これが1番の原因なのだから条例化?)
⑤いじめを親や先生に言う勇気を啓蒙してやる(本人のプライドがあるので難しいケド)
⑥自警団的いじめ監視チームを子供たちに自主運営させ正義感を養う
・・・どれも難しいのは判るよ。
あと、体罰はイケナイって言うけどさ、目玉をくり抜いたり、指を折ったり、歯をペンチで抜いたり、爪を剥いだり、バットで頭をぶん殴ったりする訳じゃないだろ。ゲンコツやビンタくらいでかなり効くと思うぞ。いい加減、大人が目を覚まして多少の体罰はOKにしないとますます自殺する子供たちが増える酷い世の中になる。
俺には子供いないけど、自分の子供が悪い事してぶん殴られたって当たり前のことだし、教育のためにはイイコトだと思う。犬と一緒にして申し訳ないが、子供みたいに可愛がってるウチのティが訓練所に預けられて、もし人を咬んだりしたら頭叩かれて蹴り入れられてマズル摑んで地面に捻じ伏せられても、そりゃティが悪いンだから仕方ないと思う。そうすることによってもうシマセンってなるんだから。良い事すれば褒めてやるのは当たり前だが、咬み癖のある犬にはまず叱って、咬まなくなったら褒めるンだろ?咬みまくってンのにスルーしたり、庇ってウチの子に限ってなんてイイコイイコしてたら増長するだけだ。
ゲームで洗脳されて人の痛みというものが理解できない子供たちが増えてきているのだからマジでヤバイよ。いじめられて自殺するなんて本当にバカバカしいし、本当に悔しい。。。 公共事業に200兆円ぶち込んでる場合じゃないぞ!
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2012/07/12
海猿の坦々麺を貰いました♪
メルマガを編集してたら『BRAVE HEARTS 海猿』特製カップ坦々麺とステッカー・シートが全社員に配られた。そうだよ、明日公開だもんな。1Fロビーはこのところシェネルの歌声が響いてる。シェネル、やっぱりいいわー。
おっと、『BRAVE HEARTS 海猿』 よろしくです!!!!!
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2012/07/09
マスタング、写真撮影♪
よっこらしょ、と、2ヶ月ぶりにマスタングを引っ張り出した。所さんの自動車ショウ『マルトコ板金自動車ショウ』の開催記念「世田谷ベースTOPGUN CONTEST」にエントリーするための写真撮影をしよーかな、と。賑やかしは必要だしねー。
当基地格納庫は縦置きなので、出し入れがホント面倒。
現在、米・英・伊と、脈絡のない機種構成だな。。。 クラシック・レンジローバーは将来やって来るGT40に合わせた選択なんだけどね。開発も同じ1960年代、製造も同じ英国なので。
近所の保木山にてエントリー写真の撮影。エントリー写真は7:3(シチサン)が規定なので、このカットは4:6で規定外かな。自分的には迫力あって好きなカット。
エントリーしました↓
http://pinterest.com/pin/173810866839508999/
http://pinterest.com/pin/173810866839509010/
http://pinterest.com/pin/173810866839509024/
そのほかのエントリー車両はコチラ
当基地格納庫は縦置きなので、出し入れがホント面倒。
現在、米・英・伊と、脈絡のない機種構成だな。。。 クラシック・レンジローバーは将来やって来るGT40に合わせた選択なんだけどね。開発も同じ1960年代、製造も同じ英国なので。
近所の保木山にてエントリー写真の撮影。エントリー写真は7:3(シチサン)が規定なので、このカットは4:6で規定外かな。自分的には迫力あって好きなカット。
エントリーしました↓
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そのほかのエントリー車両はコチラ
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2012/07/06
マルトコ板金自動車ショウ、やるよ~♪
所さんが自動車ショウを開催! 『マルトコ板金自動車ショウ』 ウチの会社も協力してる。ンで、この開催記念として「世田谷ベースTOPGUN CONTEST」が行われる。世田谷ベース的優秀な車やバイクのエントリー受付中だ。みんなもエントリーしよう♪ 当基地のはフツーのクルマだからスルーされるだろうな。。。
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2012/07/05
クラシック・レンジローバー、テスト飛行♪
こないだの予備検査でサイド・スリップ調整してもらったら、直進状態なのにステアリングがちょい左に切れてるようになった。これって気になるんだよな。下に潜ってアジャスト・バーを回して調整してやる。これで気分スッキリ!! 直進時はステアリングは真っ直ぐじゃないとね。
雨まじりの日曜日は初のチョイ出撃。
まだ様子見なので左側車線でのんびり流す。みなとみらいから横須賀方面へ。すげぇ空いてる。快適~。
ブッシュもショックも新品なので新車の乗り心地だ。
俺の気に入ってるメーターのデザイン。英国車だが仏車っぽいエスプリを感じる。 そういや、EFIの警告等が点灯してない件。ツイッターで既報だが、バッテリー・ターミナルを外してから、プラ・ハンマーでエア・フロー・メーターやらセンサー類を軽く叩いてからバッテリーを接続したら消えたンだよ。叩かなくても消えたのかな?ま、いっか♪
横須賀のコンビナートが見えてきた。
横須賀港。
幸浦と言えばCostcoと八景島シーパラダイスがあるね。
Costcoのある通りに引越し中のシェルビー・アジアに来てみた。600坪あるらしい。詳細はまた次回。
☆ ☆ ☆
その帰り、司令官の実家へ寄る。義理の弟の4と。同系色でキレイな並びだ。
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2012/07/02
2012/07/01
クラシック・レンジローバー、化粧直し。
樹脂製パーツの宿命、白っぽくなっちゃうンだよな。グリルは顔だからね。
こうなるとイマイチ引き締まって見えない。黒く塗装してしまうのがワックス系より持続性があっていい。
当基地在庫のマット・ブラックのラッカー塗料だとこんな感じ。なんか安っぽい光沢。。。 耐久性も心配だ。
下側はボディ色なのでマスキングしてと。それからホルツのバンパー用サフェーサーを吹いて食い付きを良くしてから、マット・ブラックを吹いてやる。
選んだのはコレ。屋外用で耐候性の高いシリコン・ラッカーだ。オススメ!
普通のラッカーと比較すると、より深みのある、というより半光沢調なので黒く感じる。
向かって右側にあった楕円形のLAND ROVERのエンブレムは新しい感じがしちゃうので外しておく。
寄って見るとこんな感じ。やや立体的な表面の質感。元の樹脂の表面がこうなってるのかナ。
エア・インレットのスポンジがもうダメ。グリルも白っぽくなってるからこいつも塗装しちゃえ。
コーナンで丁度20mm厚のスポンジを発見。司令官に3等分に切っておいてもらう。
OK~♪♪
リア・クォーターのエア・アウトレットのグリルもだ。ここ、目立つので。レザーを傷つけないように慎重に外す。
うーん、なかなかイイ。樹脂パーツが黒いとマジ好感度UPなンだよ。自己満足
ヾ(*´ー`)ノ
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