ガレージセンサーライト 交換作業 1/3

ガレージの外壁全周に9基付けてるセンサー投光器7基が切れてる。すぐ切れる安物はもう使わず、次世代型の安物に全交換中。リード線が5cm短いので延長作業から😅

GT40 持ち込み部品の準備完了

 サスペンションも清掃した。オイルキャッチタンクはMOROSO製。

遂にぬかるみから脱却！ 3/3

 今日は19度とちょっと肌寒い。

ハイエースはカーポート舗装の養生が終わるまで第3PAに駐機しとります。枝が落ちる可能性もあるし、木の汁が降り注ぐので、早く戻したい。

祝！舗装後初入庫完了🫡　

ハイエースこっちへ持って来てから道のロープを開けた。ロープを開けておいてハイエース取りにって戻ったら知らないクルマがUターンして最初に舗装の上に乗ると言う事故が充分にありそうな予感がしたから。

本当にあるんだよ、え？あのクルマ誰？　このちょっとの瞬間にUターンで入ってくるクルマが。

俺、引きが強いからさw

#箱根　#強羅　#CAMPHAKONE    #砕石舗装　#カーポート

遂にぬかるみから脱却！ 2/3

 舗装工事完了。今日もプロの方が朝イチに来てくれて仕上げと片付けを。

本格舗装ではない砕石とセメントを混ぜたものだが、15cm厚で1トンローラーとプレートでガッチリ固めてあるのでしばらくは大丈夫だろう。

切り返しのところはタイヤ重量が常にかかるので若干凹むと思うけど、泥じゃないのでぬかるむことはない。

今日も何度か散水して養生。

紹介してくれたM工業さん、ありがとうございました！

遂にぬかるみから脱却！ 1/3

 終わりの無い、箱根のサグラダファミリア、CAMP HAKONEです。

ハイエースのカーポートとガレージ前の砕石舗装工事がやっと始まった。これで長らく悩まされたぬかるみから脱却できる。

本日はユンボ2台で15cmほど土砂を鋤き取る。処分残土はダンプ5台分ほどありそうだ。

ポルトランドセメント50袋。半分を基礎土を掘り起こして混ぜて転圧する。

こりゃ人力じゃ無理だ。

ダンプ5台じゃ砕石が足りない。今、6台目を仙石原のセントラル生コンまで買いに行ってもらってる。

砕石にセメントを混ぜるのもユンボだと軽々だ。

工事は1日でほぼ完成。50㎡の仕事はプロが重機を使う仕事内容。素人には無理だって。

明日は砕石端部の処理や根切りした根っこの処分など。お疲れさまでした。

何もしてない俺は立ってるだけで疲れた。これからミニユンボの返却で御殿場だって。プロは凄いわ。おっと、俺に託されたのは散水作業。コレ、結構好きw

BENDPAK アルミスロープに注意

こないだトゥインゴをリフトに乗り入れる時にゴリゴリと異音がするのに気づいた。アルミスロープを外して目に飛び込んで来たのがエポキシ塗り床の白い傷。

リフト2基で計12ヶ所もある。えっ？と、なってスロープをよく確認したら、床の傷防止のために追加になった黄色い樹脂を留めているボルトが長くて床に当たって掘っていたのだ。これじゃ意味無いじゃん！本末転倒。久々に見たスイートネイルなアメリカン仕事。

M6x15なのに20が使われてた。15の手持ちがなかったのでグラインダーで切り詰めた。GT40だと爆音だから異音は掻き消されてたから気づくのが遅れたわ。高価な純正オプションなのにまったくもう。

すでに小傷だらけの床だけどこういう深い傷は嫌なものだ。みなさんもご注意あれ。

ちなみに、樹脂が直接塗床に接すると若干スルスルと左右に動くので、接地面全体にゴム製の隙間テープを貼っておいたョ。

#リフト　#アルミスロープ　#BENDPAK

荷受け

GT40のリアクリップ開けて作業中だと荷受け時にリフトアップできない。でも、デカいパレットをやめて個別台車にしたからパズルのようにトゥインゴ下に移動させるです。

ぬかるみ工事 やっぱりプロに発注

ぬかるみ好きな人いる？いないよね。タイヤウォールがドロンドロンで乾くとベージュ色の素敵なタイヤになるやつ。

道路も泥だらけで汚れるし。軽く砕石敷いてあったンだけど2トンのハイエースに数百キロの荷物積んで出入庫してヤマトさんの納品車も来るとやっぱこんなになるよね。

ぬかるみ部分だけでも自分でやろうと思ったけど、また広がりそうなのでプロに舗装を依頼したヨ。50㎡あるので自分でスコップだけで全部やるのは完全無理。

ユンボで15cm剥ぐってセメント混ぜた砕石をロードローラーでキッチリと。あとは来週工事日の天気次第だ。

GT40 サスペンション交換準備

GT40、当CAMP在庫のドイツの名門 H&R製コイルオーバーサスペンションに交換する。洗浄して、固着してたピロ部分にオイルくれてスムーズに作動するようにした。現状付いてるSPAXよりHD仕様。ゴツゴツから果たしてどんな感じになるか。

今月本決算で決算資料作成と、月末なので請求書作成して配って月初納品もあるので、こんなことやってる場合ではないのだが、工場入庫が迫っているので早く準備せねば。

GT40 エンジン ミッション チェック中

 

エンジンとミッションを降ろす前に、一応、オイル漏れ箇所を確認するも、どこから廻ってきているのかわからない。。 エンジンとミッション、両方から漏れている。。 降ろしてみないとわからんなー。

ガレージ 電動ロールスクリーン設置

ガレージに当初の予定通りリフトを設置したわけだが、GT40をリフトアップすると、シャッター上の窓から西陽が直撃するので、その時間帯だけ自動でロールスクリーンが降りるようにするという計画だ。

いろいろ調べたらTOSO製しかないことがわかった。

サイズを特注した電動式遮光ロールスクリーンが到着。スマホで外出先からも操作できるスマート仕様。 ぼちぼち設置開始。シャッターボックス上の虫の死骸やらホコリの掃除からだ。

設置する下地上に照明ケーブルがあるので、浮かして取り付けるか、下地側を削って凹ませるか考えてたが、ブラケットにケーブル当ててみたら当たらないじゃん！案ずるより横山やすし♬ 古っ

取り付け前のお掃除。1日30分くらいしか時間なくてなかなか捗らない。シャッターボックスの上、3年くらい掃除してなかったから埃と沢山の虫の死骸がぁ！トンボなんて角にとまったまま大往生してる。取り付けが済んだらここに何か敷いて剥がせば済むようにしよう。

設置完了（左コードはステープルでこの後処理済）したものの、iPhoneアプリで認識しない...。　2.4GHzでWPA2認証のAES暗号接続なのに、なんなん...？　解決に時間かかりそう。。

スマホアプリで製品を認識しない件。調べまくった結果、最初にリモコンが無いと認識しない仕様と判明。ショップも知らなかったし、メーカーの商品説明にも全く書いてない。

Webマニュアルの初期設定で、「まずリモコンで作動を確認し」って書いてあったのでたぶんそういうコトだと気付いて、ショップに問い合わせしてメーカー確認してもらったらそうだった。。 

ルーターやアクセスポイントのチェックやセキュリティの暗号化問題かと丸2日も無駄にした旨を伝えたところ、実売価格1万円強の赤外線リモコンを送ってくれた。プロのクレーマーになってしまったようだ。。これで一件だと思う。

計画通り、定時に開閉してくれる♬