GT40 MSDイグニッションを最新版に交換

GT40のMSD（マルチプル·スパーク·ディスチャージ）だが、装着されていたのはアナログ6Aだったので当CAMP在庫のデジタル6AL-2に交換予定だった。

しかし、設置されていたエンジンルーム内のボックスは高熱と水に晒されてパンクする可能性があるとのことで、コクピット内設置を強く勧められた。

6AL-2はそれなりにデカいし赤くて目立つ。

うーん…。もういいや！ここまで来たなら最新式MSD ULTRA 6ALの目立たない黒仕様に決定。従来機の半分サイズだし、スマホ接続で点火マッピング調整ができるというスグレもの。

放熱を考慮して浮かした仕様でブラケットの塗装もプロ仕上げ、助手席側面に設置となった。さんくす！　

最早 5億円を超えるオリジナル車なら変更は要検討だなー。50億円でも買えないル·マン優勝車だったら断然オリジナルのママだ（笑）。

さて、投票行こ。