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2017/10/30

あー、木(気)が重い


8月、40年ぶり21日連続雨の今年2度目の梅雨を終えたかと思えばまたもや10月もほとんど雨で3度目の梅雨。どンだけ降るんだ雨。雨がやまないと作業ができない。ウッドデッキ増床工事の基礎を打つ場所に山積みになっている玉切りした木を撤去する必要がある。以前にも太い桜の木1本を引き出してカットしたが今回はその数倍の量だ。

濃い霧の中、林内作業車をガレージ横から居住棟前まで移動させた。エンジン快調。でもまた雨で中断。。。







晴れ間の出た別日。林内作業車のウインチ・ワイヤーをドラムから引き出して、約20mほど下った緩斜面にある玉切りの山まで持って行く。


玉切りにワイヤーをかけるのだが、かける位置を計算して位置決めする。考えずに適当な場所にかけると変な方向に回転して無用な抵抗になって引っ張り上げることができなくなる。






この山をすべて撤去しないと。木(気)が重い。と、ダジャレを言っている場合ではないw























例によって滑車で2倍力にするために立木を利用する。養生はバッチリと。








広葉樹は重い。直径40~50cmはあるので重量300kgくらいか。エンジン・ウインチで少しずつ引き出してXLサイズのティンバージャックで持ち上げてからチェンソーでカットする。ティンバージャック自体も結構重たいンだが全体重をかけるとこの重量級の木がゆっくり持ち上がる。持ち上げて地面と離さないとチェンソーの刃が損傷するからね。


















16インチ(40cm)のCRAFTSMANのチェンソーでは長さが足りないので反対側からもカットする必要がある。
























定番の商品カット風w                  
















そうこうしているうちに夕暮れだ。尾根向こうに太陽が隠れてしまうので16時になるともう暗い。この日も夜半から雨が降るとのことでシートをかけて養生しておく。
























そして、また別日。細い木もカットしてどんどん運ぶ。細くてもねこに満載すると結構な重量だ。















ねこって、このようにタイヤ1本通ることができればどんなところでも入っていける。でもね、この暫定的なコンパネで土止めをしてある場所なんだが、左右の支え部が当たらないようにリアを持ち上げて通るのが面倒になった。



















イラッ(# ゚Д゚)としたので丸ノコでさっさとカット。

ほら。スッキリ♬






















直径50cmでも3個も載った。









薪棚ができるまでカーポートに運び込んだ。もう雨に当てたくない。土に接して雨ざらしになっていた木は、樹皮下に虫がついたりキノコ菌が入り込んだりでそれをストップさせたいから。














どうかな、これでワンシーズンは持たないかな。床暖房、灯油ファンヒーター、電気ストーブを併用しながらなのでどうだろう。省エネ運転ができるドブレ760CBJにダンパーも取り付けたので結果がたのしみだ。これから薪割りして1年間乾燥させるので来年だけど。








2017/04/07

初チェンソー


いつもながらカングーの積載能力はスゴイと思う。でっかいアルミ台車と60インチのティンバー・ジャックが余裕で積めた。













この日はチェンソーの慣らし運転も兼ねて、というか、俺の慣らし運転w 

ちょっと邪魔な位置に沈んだφ40cm級の桜の木を引きずりあげて玉切りにする。






ティンバー・ジャックの中でも最大級の60インチを使って挑戦。傾斜地なのでちょいと厳しかったが、なるほど、持ち上がった。所謂テコの原理である。





200kgは軽くある桜の幹を持ち上げてワイヤーを回す。このワイヤーは林内作業車のウインチを使って引き揚げるためのもの。






動滑車を1つ使って2倍力にする。これまたテコの原理だ。中学校で習ったやつ。エンジン・ウインチなのでストレートにやっても引き揚げられると思うが念のため。







立木にワイヤーを回して支点にする。







大切な木なのでもちろん養生してあげて。








ウインチを少しずつ巻き上げると太くて重たい桜の幹が斜面をズルズルと上がってゆく。



上がった~。広葉樹は針葉樹に較べて質量があるのでたいへん重たいのだ。





いよいよチェンソーのエンジン始動。迷彩パターンのチャップスも付けて、安全靴もはいてバッチリだ。



混合燃料を入れて、チェーンオイルも入れる。燃料ポンプを数回押し、チョークを引き、リコイルスターターを勢い良く引く。しかーし。かからない…
(>人<;)。 

ラジコンのエンジンなら一発でかける俺なのに…。 

はぁ~、腕が上がらなくなってきたョ…。 

ン!?初爆が来た。何度も何度もやるうちにやっとかかった。

チョークを戻すとエンスト…。 あら~?またかからない…。

そんなこんなでやっとまともにかかった。もー1時間近くやってたからヘトヘト。コツを覚えればなんてことなかったワ。

もう木を切る気力が萎えた。゚(゚´ω`゚)゚。 とか、言ってられんし!

まずは倒木で試し切り。らくらく切れる(嬉)。
















平地ならティンバー・ジャックに体重を乗せるとゆっくりと巨体が持ち上がる。








これが引き揚げた桜の幹。目が詰まって見た目も重そうだ。
















チェンソーの始動に慣れるまでに疲れたので、この1本切るだけで本日は終了という感じ。情けない~。でもまぁもともと今日はこの1本のみの予定だったンだけどね。玉切した木を置くラックを作らんと、切っても置く場所がない。


この林内作業車ってスゴイな。ウインチがこれまた強力だし。

ボチボチやって行きますよ。























【おまけ】


箱根の現場に東名で向かう途中、前を行く大型車載車が高速の表示版や橋桁にスレスレなんだよ щ(゚ ロ゚щ)


























ふぅ~~~~(๑˃̵ᴗ˂̵)

海老名は看板が多くてドキドキしながら追尾したが当たるわけないねwww



2016/12/20

林内作業車降臨~!!!


22:45


















レンタカー借りるの何十年ぶりだろ。ニッポンレンタカーたまプラーザ駅前店は24時間営業。助かります。ボンゴトラックを24時間分借り出した。



06:06



1時間ほど仮眠して03:00に出発。ひたすら東北道を北へ北へ。
06:21







06:58


6時をまわってようやく白んできた。冬は夜明けが遅い。










日の出だ。








目的地は、ROUSH402エンジンをヤフオクで落札してくれて以来、フェイスブック友達にもなっている福島市のHさん宅だ。8:15現着。

丸太運搬用に林内作業車が欲しいとフェイスブックでつぶやいたら、なんと、Hさんのお父上が林業引退でもう使わないからくれるって w(゜∇゜)w   お言葉に甘えて貰い受けに向かったのだ。つぶやいてみるもんだヽ(o'∀`o)ノ  ありがとうございます、Hさん!

林内作業車 〈ウインチ付き KUBOTAディーゼルエンジン〉


エンジン始動と前後進と方向転換の方法のレクチャーを受ける。いただいたものの、できるかなぁ... 1人で降ろせるかなぁ... 心配だ(´ヘ`;)



こちらはHさんが最近入手した1967 リビエラ プロストリートだ。コルベット用454が載ってる。エンジンかけてもらった。イイ音してんなぁ。また欲しいなぁアメ車...



あ、ROUSH402を載せたランチェロを撮り忘れますた...
秘密工場でセミレストア中のランチェロを見せてもらったのに...
機会があればぜひ紹介させてくださいな。



楽しい話が尽きなかったのだが、ケツカッチンなのでそろそろ出発せねば。










安達太良サービスエリアで俺定番の「かき揚げうどん玉子入り」を食す。んでパチリ。






850kg積みのボンゴにぴったりサイズだw

















急ブレーキ時にキャビンに激突しないようにクッションで挟んでピッタリとキャビンに寄せたうえ、ラッシングベルトでリアからテンションをかけてある。




荷台がちょっと出っ張っちゃったけどね。







そしてひたすら南下する... 

連日の3時間睡眠で、さらにこの日は1時間睡眠のため、睡魔が強烈に襲ってくる...





ヤバイ! 日が落ちる前に到着せねば...












林内作業車を地上に降ろすためのラダーを借りに仙石原の重機屋さんに向かう。そして、強羅大涌沢の敷地へと急ぐも案の定、あたりはもう闇に包まれていた。




バッテリー上がりとセルのスイッチが故障しているのでクランクでかける。ケッチンを喰らわんようにデコンプレバーをうまく操作して、と。コツを掴むまで何度もやったので腕イテー。なんとかエンジンが始動した。

















エンジン回転数を最スローにして、後進ギアを1速に入れる。クラッチ繋ぎとブレーキ解除をそっと同時に行うとちょっと動いた。ドキドキしながら少しづつラダーを降りる。

Hさんから先ほど心配の電話を貰っていた。転がして下敷きになって死ぬ人が結構いるとのことだ。気をつけねば。














着地成功!!! 月面着陸した気分w

重機や農機扱ってる人は、はぁ~???こんな小さいのでナニ寝ぼけたこと言っちゃってンのぉ???って、思うかも知れないけどね。

ここがこのミッションで一番心配だったのだよ。
ふぅ~~~。

本日の総走行距離820km。乗用車で1,000km超えなんてよく聞くけど、小型トラックで重機載せて現場で降ろしてこの距離はけっこう立派だと我ながら思う。もうイヤw




暗闇での作業を想定していたので、amazonで投光機用三脚をゲットしておいた。黄色い三脚はホームセンターでよく売ってるが、ガレージにいろんな色を置きたくないので希少な赤にしますた。開封しただけの新同USEDで税込2,665円送料無料。安っ!

30Wの投光機2個は当基地在庫分を取り付けた。本当は電球色がオシャレなのだが、作業にはこの昼光色が良い。特に塗装などの作業では正確な色が表現されるからね。




さてと、またおもちゃが増えたぞ。敷地内を探検するのだ。あ、丸太切らねば...