山火事注意

セブンスターの次はハイライトだ。枯葉をブロアで飛ばしてたら吸い殻を発見。フィルター付け根まで燃えてるということは火が付いたままのポイ捨てだ。

タバコ吸ってる人はこれだけ山火事が頻発しているという認識は無いのだろうか？責任とれるのか？どこの火事も嫌だが、住民としても箱根の山火事ニュースなんて聞きたくない。

#箱根　#強羅　#CAMPHAKONE

隠れてないけど隠れ家な

たまプラ時代は、歩道に接したガレージでコブラやマスタングを弄ってると通行人に話しかけられてしょっちゅう作業が中断するので、シャッター閉めたり裏庭で作業をしていた。

今は、道路から距離があるし、そもそも通行人が少ないし、ツーリングの趣味グルマも良く通るのだが気づかない。シャッター開けっぱなしで80'sのAORやROCKをかけて、のんびりと作業ができる。ちょっと寂しい？(苦笑)。 いやいや、自分の時間を大切にできる贅沢な隠れ家なのだから。

GT40 シフトセレクターボックス オイル漏れ対策

GT40、ZFトランスミッションのシフトセレクターボックスからのオイル漏れ。

GT40の場合は、右シフトなのでトランスミッションが裏返しで搭載してある。そのため、セレクターシャフトがミッションオイルに浸かるため、オイルシールからボックス内へのオイルの侵入は仕方ないことらしい。

それでもオイルの垂れは気分悪いので、ガスケットを自作してボックスに挟み込むことにした。

ココに雫が。。

ロッドで隠れて見えないが、中央奥に位置するセレクターロッドシャフトのシールから漏れ出ているっぽい。

まずは薄ボール紙で仮のガスケットを作ってみた。接合面は面研されてないから念のためちょい厚い0.8mmのノンアスベストガスケットシートから切り出す。

ボルト穴はポンチで開けた。上出来だろう。

ボルトを締め込んで完了♬

ふむふむ、イイ感じ。厚すぎたと思ったらそうでもない。丁度よかった。

もうこれでオイル漏れは完全に潰したぞ！ホントかよ（苦笑）。

Beretta 1301 Comp クリーニング

お約束、射撃後の掃除。今まで2時間くらいかけて楽しんでやってたけど、20分ちょいで済ませるようになった。ガスオペレーションのピストンはなかなか汚れが落ちないね。

#箱根　#強羅　#CAMPHAKONE　#beretta1301

クレー射撃 練習

ドカン！ドォン！と、実包200発撃ってきた。スッキリ！今日は富士山近くの須山クレー射撃場。近くで米軍か自衛隊の榴弾砲の炸裂音も。戦場かよw。昨年、河川の氾濫で大打撃を受けて数ヶ月もかかって復活した射撃場。気温3℃で風もあって俺の貸切状態だった。

プーラーはかわいいお姉さん♬   銃はいつものBERETTTA 1301 Compの24インチ。装弾はRemington PREMIER とB&P LEGENDの7 1/2。

いやー、下手くそになった。当たらねぇ。これじゃ強盗のアタマ撃っても外れて首や腕に当たって頭や腕がもげちゃいそうだ。大袈裟か🤣　もっと練習に行かないとなー。

でもやっぱり大口径ライフルが欲しい。M40ライフルのスコープを覗き、ストイックに標的射撃、「山猫は眠らない」ごっこをしたいのである。もうそろそろ所持できるのだが、そのためには毎月狩猟に参加するか競技に出ないとならないらしい😾　うーん、どうしよ。

#箱根　#強羅　#CAMPHAKONE　#BERETTTA

この冬、初の薪ストーブ

急に寒くなってきたね。

 箱根　#強羅　#CAMPHAKONE　#ドブレ760CBJ

GT40 オイルキャッチタンク バルブの構造

GT40、実はもう1カ所、オイル漏れがある。SPF GT40mk2から先日移植したMorosoのオイルキャッチタンクだが、ドレンからオイルが漏れてサブフレームがドロドロに。パッキン劣化かと思って、強めに締めたが止まらない。おかしいと思ってドレンを外してびっくり。文字通り筒抜けだった😵　廻せばオイルが出る構造になっているのだが、バルブ部品が付いてない！タンク内に脱落か？？　と、思いきや、どうやら逆ネジで、反時計方向に廻してネジが出てきた方向で閉まる構造だった。俺が無知なだけだった～🔥🔥🔥　

いったん取り外してみる。

なるほど、逆ネジだったか～。

これが開いた状態。

時計方向に廻すとこのようにバルブが開く構造。

リフトアップできるとホントに便利♬