林内作業車降臨～!!!

22:45

レンタカー借りるの何十年ぶりだろ。ニッポンレンタカーたまプラーザ駅前店は24時間営業。助かります。ボンゴトラックを24時間分借り出した。

06:06

1時間ほど仮眠して03:00に出発。ひたすら東北道を北へ北へ。

06:21

06:58

6時をまわってようやく白んできた。冬は夜明けが遅い。










日の出だ。








目的地は、ROUSH402エンジンをヤフオクで落札してくれて以来、フェイスブック友達にもなっている福島市のHさん宅だ。8:15現着。

丸太運搬用に林内作業車が欲しいとフェイスブックでつぶやいたら、なんと、Hさんのお父上が林業引退でもう使わないからくれるって w(゜∇゜)w 　　お言葉に甘えて貰い受けに向かったのだ。つぶやいてみるもんだヽ(ｏ'∀｀ｏ)ﾉ　　ありがとうございます、Hさん！

林内作業車　〈ウインチ付き　KUBOTAディーゼルエンジン〉


エンジン始動と前後進と方向転換の方法のレクチャーを受ける。いただいたものの、できるかなぁ...　1人で降ろせるかなぁ...　心配だ（´ヘ｀；）



こちらはHさんが最近入手した1967 リビエラ プロストリートだ。コルベット用454が載ってる。エンジンかけてもらった。イイ音してんなぁ。また欲しいなぁアメ車...



あ、ROUSH402を載せたランチェロを撮り忘れますた...
秘密工場でセミレストア中のランチェロを見せてもらったのに...
機会があればぜひ紹介させてくださいな。

楽しい話が尽きなかったのだが、ケツカッチンなのでそろそろ出発せねば。










安達太良サービスエリアで俺定番の「かき揚げうどん玉子入り」を食す。んでパチリ。

850kg積みのボンゴにぴったりサイズだw

急ブレーキ時にキャビンに激突しないようにクッションで挟んでピッタリとキャビンに寄せたうえ、ラッシングベルトでリアからテンションをかけてある。

荷台がちょっと出っ張っちゃったけどね。







そしてひたすら南下する...　

連日の3時間睡眠で、さらにこの日は1時間睡眠のため、睡魔が強烈に襲ってくる...

ヤバイ！　日が落ちる前に到着せねば...












林内作業車を地上に降ろすためのラダーを借りに仙石原の重機屋さんに向かう。そして、強羅大涌沢の敷地へと急ぐも案の定、あたりはもう闇に包まれていた。




バッテリー上がりとセルのスイッチが故障しているのでクランクでかける。ケッチンを喰らわんようにデコンプレバーをうまく操作して、と。コツを掴むまで何度もやったので腕イテー。なんとかエンジンが始動した。

















エンジン回転数を最スローにして、後進ギアを1速に入れる。クラッチ繋ぎとブレーキ解除をそっと同時に行うとちょっと動いた。ドキドキしながら少しづつラダーを降りる。

Hさんから先ほど心配の電話を貰っていた。転がして下敷きになって死ぬ人が結構いるとのことだ。気をつけねば。














着地成功!!!　月面着陸した気分ｗ

重機や農機扱ってる人は、はぁ～？？？こんな小さいのでナニ寝ぼけたこと言っちゃってンのぉ？？？って、思うかも知れないけどね。

ここがこのミッションで一番心配だったのだよ。
ふぅ～～～。

本日の総走行距離820km。乗用車で1,000km超えなんてよく聞くけど、小型トラックで重機載せて現場で降ろしてこの距離はけっこう立派だと我ながら思う。もうイヤｗ

暗闇での作業を想定していたので、amazonで投光機用三脚をゲットしておいた。黄色い三脚はホームセンターでよく売ってるが、ガレージにいろんな色を置きたくないので希少な赤にしますた。開封しただけの新同USEDで税込2,665円送料無料。安っ！

30Wの投光機2個は当基地在庫分を取り付けた。本当は電球色がオシャレなのだが、作業にはこの昼光色が良い。特に塗装などの作業では正確な色が表現されるからね。




さてと、またおもちゃが増えたぞ。敷地内を探検するのだ。あ、丸太切らねば...