GT40 ステアリング考③

英国Moto-LitaからGT40の特注ステアリングが到着。4～6週間とのことだったが、4週間かからなかった。DHLによる通関消費税は5800円。取次配送の佐川急便は置き配してくれないので（発送者指定なら可）小田原営業所まで取りに行った。さて、開封は帰投してからのお楽しみ。指定通りにできてるかな？

いよいよ...。

おーっ！　なんか、雰囲気イイぞ。

ふぉ～～～っ！ バッチリだ！！ 思い通りの仕上がり。本革の香りが♬ 

GT40純正のステアリングメーカーは、1958年創業の老舗 英国のMoto-Lita社。そのMoto-Litaが作ってくれたなんて幸せ。60年代当時のクルマはステアリングが大径でグリップが細いのだ。

オーダー内容は以下の通り。

①直径を大きく15inに（SPF GT40から外したのは不思議な14.5in）

②グリップを細く（周囲4in→3.5in）

③スポークに被さるスパッツを短く1inに（スポークが長く見えるのでさらに大径に見える）

④スポークの表面仕上げをマットに（SPF GT40はサテン）

比較すると↓

奥がSPF GT40mk2に付いてたステアリングでサテンフィニッシュ、

手前が今回特注したものでマットフィニッシュ。

0.5in大径になって、スパッツを短くしたから、さらにスポークが長く見える。

グリップも細くて60年代っぽさUP。

0.5in大径にしただけでこんなに違う。

これも重要な刻印。

Moto-Lita社の現在の社屋。ここで作られたのかー。感慨深い。

さて、出来上がったステアリングにクイックリリースシステムを追加して取り付けなければ。