マスタング ホーン･スイッチ新設♪

久々に英国からパーツが届いた。いつものショップで待たされた挙句に間違ったパーツが来てしまい、在庫もないとのことなので、ネットで探しまくって別のショップに頼んでみた。

 

恐る恐る開封すると、今度はバッチリ(てか、当たり前か)。コレはGT350用のホーン･スイッチ。本来はLucas製のJaguar E-Type用ウォッシャー･スイッチを使用しているらしい。

コレはルーカス製ではないが、入手困難なパーツをいつまでも探していられない。ノブの形状も酷似しているので上等だ。通常OFFで、ON側にスプリング･テンションが掛かっている。GT40でも使うかもしれないし、滅多に売ってないので3つ買っておいた。

GT350はナルディ製のウッド･ステアリングが標準だが、センターにホーン･ボタンが無いため、ダッシュにトグル･スイッチが設定されている。取り付けのために1/2in.ホール･ソウを買わないと、と思っていたが、当基地の秘密の工具棚をガサゴソやったら、なんと、Φ12mmのホール･ソウを発見!!!  コレ1本しか見つからなかったのにドンピシャサイズだ♪♪♪

 ポンチで位置決めしてホール･ソウのセンター･ピンと同径のΦ2.5mmで下穴を開ける。もう元に戻せないと思うと緊張する。

ホール･ソウ、行った!!

もうちょいだ。

開いた!!　開いちゃったヨ。　

バリを取っておく。

お次は配線。

以前、ステアリング･ポスト付近から見つけておいた配線に平ギボシ端子を付ける。当基地で在庫してたギボシのビニール･カバーは飴色に変色してるけど時代がかってて逆にいいかw

接続してホーンが鳴ることを確認しておく。

完成～!!!　長いこと気になっていたホーン･スイッチがやっと付いた。

取り付けには俺が作ったスペシャル･ツールを使用。この爪をリングの切り欠きに引っ掛けて回すンだ。

違和感ないねー。純正で最初から付いてた感じ。完全なる自己満足w