KARAの写真、全国のコンビニで今夜販売開始！

「KARA バレンタインパーティー2015」の模様を収めた未発表ショットを含む写真を今夜24:00より販売開始します！　全国のコンビニのマルチコピー機で24時間プリントアウト！　大判2Lサイズに加え、迫力のA4サイズも用意しています。　毎週20種類ずつUPする予定です。よろしくお願いいたします！

【コンビニプリント】

詳細ページはコチラ 　　　　

【コンビニプリント対応店舗】

全国のサークルＫ､サンクス､ファミリーマート､ローソン(一部店舗除く)

【購入方法】

店舗によって異なります。以下を参照ください。※ローソンでは「ファンコレ」サービスよりご購入いただけます。

購入ガイドはコチラ

【取扱いサイズ】

2L判　  　　￥500円

A4光沢紙 　 ￥800円

【コンビニプリントとは？】

スターティア株式会社が提供しているサービスです。アーティストやキャラクター等のブロマイドを、コンビニエンスストアに設置されたマルチコピー機でご購入できるサービスです。

Mr.SHOW コンビニ･プリント 本日24:00に発売開始！

韓国で今話題の超人気No.1エンターテインメント「Mr.SHOW」のアーティスト･フォトを全国のコンビニのマルチコピー機で販売します。　

４月末に赤坂ブリッツで行われたTBS主催の日本初公演は興奮の坩堝に包まれた。FOR LADYS ONLYだが、彫刻のようなシャープなボディは必見。

２L版(500円)と、迫力のA4版(800円)の2種。全国のサークルＫ、サンクス、ファミリーマート、ローソン（一部店舗除く）のマルチコピー機で！

【購入方法】
店舗によって異なります。以下を参照ください。
※ローソンでは「ファンコレ」サービスよりご購入いただけます。
↓購入ガイド
https://conveniprint.com/guide/

初回リリース･フォトはコチラ

毎週20種類ずつUPするのでヨロシクっす！

クラシックレンジローバー 車検2015

毎年の車検は慣れると大したことない、かと思いきや、実はもうかよ！って感じ(*´ω｀)。でもまぁ、1年間の区切りでいろいろなことを考えるキッカケにはなるから良しとしよう。自動車税(排気量3.9リッター)の乗用車73,150円に較べて貨物車8,800円はデカイでござる。

いつもの準備で後部座席2人分とスペア･タイヤを降ろしてから荷物止めのネットを設置。あと、昨年秋に交換したHIDヘッド･ランプをハロゲンに戻した（賢明な措置w）。所要時間1.5時間。

このハロゲン･ランプは今回初めて取り付けたバルブなので光軸調整と、光量不足でNGになったこともあったので光が収束するように台座も加工した。

意気揚々とラインに並ぶ。心配していたヘッド･ランプはOK！ ヨシヨシ。

ン？あれれ？　サイド･ブレーキNG！　スピード･メーターもNG!?　はぁ???(　ﾟДﾟ)　 サイドは目一杯引いてるのに車輪が廻っちゃう。結構効くクルマなのに…

スピード･メーターもメーター読み40km/hだと実速50km/hらしい。昨年OKだったのに。そんなことあるの???　＿|￣|○

一度ラインを出て、別のコースに並んでみた。すると、知り合いの車検屋さんのYさんが通りかかった（やっぱり引きが強いな、俺w）。事情を説明すると、彼が乗ってやってみるとのこと。






















すると、サイド･ブレーキOK！
　
スピード･メーターもOK！

Yさん、さんくす!!!

いずれにせよ次回のためにサイド･プレーキ･ワイヤの調整をせねば。スピード･メーターだが、帰投時にカーナビGPSで速度を計ってみるとメーター読み32km/hで実速40km/hだった。うーん、なんで今まで通ってたのカナ…　まぁ、いいや。



【車検コスト2015内訳】

◆自賠責保険料(12か月)：24,040円
◆重量税(1年自家用トラック)：13,200円

◆検査印紙：400円
◆審査証紙：1,400円
◆申請書類一式：20円
合計：39,060円

いつも通りですた。



【どーでもいい小ネタ】

「引きが強い俺」のハナシをもうひとつ。

今、友人からモーガン･プラス8（BMW製V8）で車体色グリーンを探して欲しいとの依頼を受けてる。今日、車検に向かう前に当基地前で「NEWプラス8はタマ数がほとんど無いよなぁ…」なんて考えながらレンジを拭いてたら、V8の図太い音がしたので振り返ったらグリーンのBMWエンジンを搭載したまさにそのプラス8が！売って！と、言う間もなく過ぎ去って行ったよｗ

1964 FORD FALCON

旧い写真見つけたー。1964年式 ファルコンと俺。

俺はこの頃からFORD車に惹かれていたとはw　近所でこの個体を発見して興奮する俺を見て、写真マニアの叔父さんに、撮ってやるから車の前に立て、と、言われて撮ったもの。この頃から他人のクルマの前でいかにも自分ちのだと言わんばかりに撮ることがキライだった。ウチのじゃないから、と抵抗するも、いいからいいから、と。それで仕方なしにはにかんでしまった顔と、どうポーズつけていいかわからずに引き攣った左手を今も覚えている。前歯無いしｗ

この個体は当時は新車だよな～。アタリマエだが。しかし、この個体はいまどこにあるのだろう…。

ヒヨスケ LINEクリエイターズスタンプ 本日発売♪

絵本『いつでも会える』(学研)のミリオン絵本作家･菊田まりこさんがデザインするスタンプが本日発売になりました。第一弾は人気絵本『あの空を』の主人公、ひよこのヒヨスケ。私はちょっとお手伝いを。よろしければ使ってみてくださいね(’∇’)b　

ヒヨスケ 1
http://line.me/S/sticker/1127045
ヒヨスケ 2
http://line.me/S/sticker/1127052

プレスリリース

菊田まりこさんのホームページ


【追記　2015/5/27】

早速、岡本真夜さんが使ってくれています。ありがとうございまス!!

クラシック･レンジローバー ついにIT化ｗ

う、amazonで買っちまいました。。。ケンウッドのカーオーディオ、USBレシーバーU393MS。送料無料で4,830円(税込)。クラシック･レンジローバー用だ。現状のCDレシーバーがちょっと問題ありだったので。

このUSBレシーバー(上)、ほら、奥行きがこんなに短いのだ。純正時代のカセット･レシーバーは奥行きが短かったが、現状のCD付き(下)だと奥行きがこんなにある。 　　　　　　

しかもiPodを外部入力端子に繋ぐとフロントからしか音が出ない。ラジオと混信するのでボリュームを最低から1つあげた状態にして、iPodの方でボリュームをコントロールしないとならなかった。ミニジャックだと充電もされないし。

ンで、世の中の趨勢に流されてみようと買い替えてみたのだナ。もうCD使わないし。

クラシック･レンジのオーディオはかなり立った状態で設置されている。１DINサイズの穴の奥にはセンタートンネルの膨らみと配線があって奥行きのあるレシーバーだと収まりが悪いのだ。

BEFORE

今まであんまり気にならなかったけど、改めて写真で観ると結構ツラかったね。サイドの隙間からiPhone用ミニジャックも出てて見栄えも悪い。

AFTER

すっきり収まった♪
w(゜∇゜)w

フロント･パネルのデザインは今まで付いてたレシーバーの方が年代に合ってたンだけどさ。

iPod繋ぐとこんな感じ。ンで、レシーバー側のダイヤルでプレイリストや選曲ができるのだな。極小USBを挿した方が目立たず良いかと思いきや、なぜかプレイリストが使えず、iPodに落ち着いた。それよりもなによりも、この価格でこのサイズなのに、えらく音質が良い！　新調したJBLの４スピーカーをキッチリ鳴らしてくれる。今までのスカスカ音は何だったの？という感じ。オーディオ･コントロールが大変細かく設定できてマニアには嬉しいレシーバーだろうね。オススメ。






【おまけ】　本日のティ。あおばに買い物に行って繋がれて置き去りにされる時の顔ｗ

エア･レース 日本で初開催かぁ。

いよいよ明日：予選、明後日：決勝。もっと盛んになるといいなぁ。レッドブルさん、エライっす。

個人的には本場のリノ･エアレースを肉眼で観てみたい。70年前の麗しい第二次大戦機のエンジンをフルチューンしたアンリミテッド･クラスでは時速800キロを超えるそうだ。あと時速400キロで音速だよ。レシプロ･エンジンのプロペラ推進機でこの速度は愕然！

零戦が1,000馬力、米国機が2,000馬力だった当時の機体が4,000馬力(!!!)だって。

でも日本ではこうした旧い機体は飛行禁止だそうだ…なので米国へ観に行くしかないか。　


Reno Unlimited Gold 2012



Sunday Gold Race 2013
(オンボードカメラあり）




【リノ･エアレース　 クラス】（Wikipediaより）

■複葉機:レース距離5.12km。エンジン出力200馬力前後、最高速度370km/h強

■T-6:レース距離8.14km。1930～60年代のアメリカの練習機T-6テキサンを無改造で使用。最高速度370km/h強

■フォーミュラワン:レース距離5.02km。このクラスに参加する航空機は、3.28LのContinental O-200エンジンを使用。エンジン出力100馬力、最高速度400km/h強
スポーツ:レース距離10.25km。5機以上生産された航空機キットと10.65Lのエンジンを使用。最高速度560km/h強

■ジェット:レース距離13.4km。指定された機種のジェット練習機を使用。最高速度725km/h以上。

■アンリミテッド(無制限):レース距離13.65km。重量4,500lb以上(2,041kg)以上のレシプロ機であれば改造無制限。このクラスに参加する航空機は、一般的にP-51Dマスタング、ホーカー シーフューリー、グラマンF8Fベアキャットを改造したもの。エンジン出力は4000馬力にも及び、最高速度は800km/hを越える。



動画探してて見つけたのがコレ。ドイツ空軍が誇る世界初のジェット戦闘機、メッサーシュミット社製「Me262」が飛んでる！ プラモデルも作った憧れの機体だ。終戦間際に実戦配備されたけれど、間に合っていれば戦況が一変したとか。その他にもTP-51C, B-24J, B-17G・・・素敵です。戦争に使われたものなのですが、必要の無いものを省いた究極の機能美に溢れる機械は本当に魅力的だ。


Collings Foundation Me-262, TP-51C, B-24J, B-17G Marana AZ Departure



撮影機材の高性能化で貴重で高画質な映像がたくさんあるな。YouTube、やばいっす。