第8回 クラシックカーラリーミーティング その２

昼食休憩にやっと辿り着いた。ふぅ。

ディノのペア。いいね。

まだ続々とやって来る。

　　　　　　　　　　　　

そろそろ満車状態。どれも欲しくなる程度良好の希少車ばかりの中古車展示場みたいだwww。

食事後、適当に隊列を組んで3分ほどでゴール。

むむ、ベストドレッサー賞の謎の御仁を愛機越しにファインダーが捉えた！

SR311。18歳の時に知り合いが運転させてくれた。U20の太くて豪快な加速感が忘れられない。

S600。免許取って一番欲しかったのがS。当然中古しかなかったけど、高くて手が出なかった。

これはまた貴重なスピードスター。356の中で廉価版として作られたのにヒストリックカーとなって最高値に。

ヨーロッパはS2までがいいかな。ブレッドバンなところがね。

ロータス11のレプリカ。オースチンヒーレーがベースらしい。なんか雰囲気があってよくできてたと思う。俺は23Bが好きだ。23Bはないのかな？

スパイダーデュエット。初期モノは端正ですな。

で、お尻はコレじゃなくっちゃ！

仕上がったばかりのようなベレットGTR。このオレンジが当時らしい！

新車っぽい!!

イセッタ。自走？しかも完走！エライ！

隣のメッサーシュミットも乙！

輸出用SPL。すげぇキレイ。

ボディ全体が筋肉質の太もものような量感！

2000GT。新車か！と思わせる仕上がり。光ってたわー。

A35。こう見ると、この子たちのおもちゃみたいだw。

カムシン。これもイイカモ♪　フェラーリやランボとは違う浮世離れ感がイイ！

コルベットとジェンセン C-V8。2台とも存在感ありますな。

C-V8のオーナーはこのケツにも惚れていると見た！

途中エンコしてたR8ゴルディーニ。無事辿り着けたんだ。お疲れっス！

表彰式でイベント終了。最初の3地点の速度計測で指定速度に一番近い車両が勝つというもの。お祭りなので勝敗は関係ねぇです。でも、偶然でもいいから、同行者の誰1人も入賞しないって、みんなどんだけイイ加減に走ってんだ？って、俺もwww。

会場を後にして宿に向かうも大渋滞。
渋滞が解消されるまで木陰で羽を休めている図｡
・・・ではない！
ツチノコ号に緊急事態発生。

渋滞中エンスト。再始動10回目くらいでスターターが回らなくなった。メインヒューズOK、イグニッション直結もダメ。別バッテリーを繋いでもダメ。スターターソレノイドをハンマーで叩くもダメ。スターターギアが噛み込んでるなら少し動かしたいけどATなので｡｡｡　

とりあえず宿までローダーで移動する。5分で宿に到着。手が施せることがあれば明日やることに。

雨は降らないようだが、一応トノカバーを張る。生地が縮んで引っ張りながら張った。これも一苦労。

本日の活動は終了。

整列、って感じ？

こちらも整列www。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

つづく