GT40 遮熱板 高さ調整

GT40、気になるところを修正開始。遮熱板の高さがNGだった。。トランスミッションマウントブッシュが溶出した状態で採寸したもんだからブッシュが入ってトランスミッションが持ち上がったらサブフレームも上がって高さが変っちまった。。 これには気づかんかった～。

採寸当初はこんな感じでエアギャップを考えていた。

エアギャップはそれぞれ2mmである。

これはステーのみでヒートシールドを貼った遮熱板はまだ無い状態。

俺の計算ミスでエキマニがヒートシールドに接している。

エアギャップ入れて5mmほど下げないと。

実質現状でも大丈夫と思うが設計通りじゃないと気が済まない。

さて、どうやって下げるか。。

エキマニを取り外すのは大変なので、このままで作業する。もうね、狭いから、奥歯をリューターで治療する歯科医の気分だよ。でも、だいぶ先が見えた。あとは微調整とワッシャの到着待ちだ。

4tの耐熱サーマルパッドをカット。

2tのプラ定規を挿し込んでシミュレーション。

ステーが2tなので、遮熱板に4tのサーマルパッドを貼ればエアギャップは計算通りの2tに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

エアギャップは2mmあれば充分。接していなければ良いのだ。それほどまでにタイトに作り込まれているGT40。侮れない。。

隙間からブルーのサーマルパッドが見える。

ふぅ～。一服。