GT40 ディープサイクルッテリーに交換

GT40、オプティマのイエロートップYT925S-Lに交換した。トゥインゴのバッテリーがダメになったので、ディープサイクルバッテリーにしてみようと思ったのだが、そういえば、交換したばかりのレッドトップをトゥインゴに積んで、新しく買ったイエロートップをGT40に積んでみたのである。

届いたイエロートップのCCA(コールドクランキングアンペア)を計測すると、その名の通り925だった。2年使ったレッドトップは降ろして計測すると830でまだまだ現役。

交換作業は狭いスペースなので燃料ポンプ2基を外してずらさないとならないのがちょいと厄介。まずはポンプのヒートシールドを取り外す。

しかも17kgあるので持ち上がらないから入れる時もハンドルは必須。ハンドルは捨てないで取っておかないとあとで大変になる。新しく買ったイエロートップのハンドルを挿し込んで引っ張り出した。

横着せずに燃料ポンプのボルトを全部緩める。

ふぅ。摘出完了。

入れる時もハンドルは絶対必要。

これでエンジンも補器類もバッテリーも全部新品になったぞ。