USMC　CAMP HAKONE

2018/10/02

自走式薪割り機　塗装プロジェクト 1/2

ずーっと、雨雨雨。台風が次から次へとやって来る。昨年も夏は20日連続雨だったけど、今年は酷暑が明けたら台風ばっかり。その隙間を縫って少しづつ自走式薪割り機を塗装中。

クローラー式自走部分は脱穀機ｗ　

農機具らしいカラーリングだったのでこれを軍用風に塗装するのだ。

外せるものはなるべく外して、と。

フレームやパネル内側はつや消しブラック。

シンプルな構成のメカ。中古であるが程度は良好だしエンジンも好調。

コブラのメンテ用に購入してあったアルミラダーを使って車体下面をチェック。オレンジ色のタンクは油圧オイルのタンク。

錆落としの補修跡やスポンジ･テープが貼ってある。

きれいに剥がす。

頑固な粘着もこれで一発。ロックタイトの強力粘着剤はがし。もう何10年も前からシールやテープの粘着に悩まされ、シンナーやパーツクリーナーやアルコールなど、いろいろ使ってきたけど、コレがダントツの性能。いままで時間かけて格闘してきたのがウソみたいな製品だ。

パーツクリーナーで油分を拭き取ってからシャーシ･ブラックを塗った。その上から他社のつや消しブラックを吹いたら乾燥時間が違うもんだからシワシワに。拭き取ってしまおうと思ったらこのようにビローンと剥ける剥ける。はぁ～。失敗。油分が全然取り切れてなかったようだ。甘かった。

剥けるだけ剥いて再度シャーシ･ブラックで再塗装。油分で密着してなくても弾力のある厚めの塗膜でタンクを覆っているからヨシとする。今度は完全に乾燥してからつや消しブラックを塗ろう。

油圧ラインがフレームに接する部分にはスポンジでガードしておいてやる。振動で穴が空いてはシャレにならんし。

お約束のサイン。この上にプレートが載るのでもう見ることもないだろう。いつか誰かが発見するかもね。

KRYLON　4290ブラック、4292ブラウン、4296ライトグリーン

沖縄から届いた米軍放出のKRYLON。米国から塗料の輸入が非常に厳しく制限されていて事実上不可能。国内でも飛行機はNGなので佐川急便の船便で福岡まで来て、それから陸路で当CAMPまで届けられた。フレームやパネル裏面はコスト削減のために日本製カンペハピオのシリコン･ラッカーを使用する。

機関部をマスカーで覆っておく。

ベースカラーの4296ライトグリーンを先に塗った。

ちなみに米軍のカモフラージュ･パターンはこのライトグリーン。緑一色の車両はもっと濃いオリーブとなる。この違いは素人さんにはわからないだろうなー。まぁ一生関係ないからどうでもいいことだろうけどw しっかし、雨ばっかりで作業が進まん!

カバー内側にも一応サイン、と。

ずーっと雨なので屋内作業。外して塗装したパネル類を組み付けておく。

ブラックを入れる部分は塗らないでおく。節約節約。

このあたりが兵器っぽいｗ

なんかレストア的な作業も…。あとで錆が進行して塗装が浮いてくるのも嫌なものだし。

ちなみに、米軍車両のカモフラージュパターンを参考に塗装しとります。これ、元所有車両･M1009の図。

続く。

2018/09/09

Beretta 1301 Comp 初撃ち

国家試験の猟銃等講習会を受けたのが2014年6月。あれから4年と2ヶ月が経った。引っ越しとガレージ建設もあって今頃になってやっとだ。所持許可更新期限は3回目の誕生日まで。誕生日直前に取ったので2年ちょいしかなくて年明けに切れちゃうからその前に行ってきたよ。更新技能講習を受けないとならないので、さすがにその前に何度か練習しに行かないと、というわけだ。

例のELEYのオシャレな白い装弾。キックはマイルドだがヘビーな感じ。

技能講習は大井射撃場なので、慣れておくためにもここに行ってみた。

県営の伊勢原と比べてはいけないが、株式会社でこじんまりとした落ち着ける射撃場だと思った。

昭和なクラブハウスで月見うどん800円を食べて落ち着いてから初撃ちに臨む。ちなみにお味は蕎麦屋のそれではなく、まんま立ち食い屋さんのもの。立ち食い好きの俺にとっては好ましいお味だが、価格は仕方なしだろう。

動画とかいろいろ撮ろうと思ったけど、他の人３～４人と1ラウンド（25枚）を1射撃毎に右へ右へと全員で射台を移動するので、全く無理！だった…。　1301compはオート（自動銃）だから空薬莢が右方向に飛ぶので、いちばん右端の射台でずっと撃てるのかと思ったら大間違い。技能講習で行った伊勢原射撃場はみなさん同じ位置の射台で落ち着いて練習してたけどな。場所によるのか???　　

本日は2ラウンド半の100発でやめておいた（外して撃ち杉だｗ）。装弾代4,200円、射撃場入場料600円+環境整備料400円+クレー代で3,845円。合計8,045円。ゴルフより安いンじゃない？　

あー、でも、肩にアザが…。イテテテ。

懸案の24gの装弾で、100発撃って一発もジャムらなかった。やはり最新のオートは性能が良いということか。

さてさて、撃ったらすぐにメンテしておかないとね。煤汚れがこびりついて取れにくくなるから。特にオートはガス･ピストンやボルト･キャリアなどの可動部がスムーズに動く必要があるからメンテは大切。ガン･オイルとしてWD-40はマストらしい。556のように石油臭ではなく良い香りということはわかった。でもスプレーだから飛び散りがスゴイのでちょっと考えものだ。

火薬の香りを楽しみながら掃除してると、小中学校の頃のモデルガンいじりを思い出すwww　ホンモノはきっちり作動するのでストレスが無い！　みんな！やったほうがいいぞ！

100発撃ったあとのマズル。チョークが煤で汚れているのがわかる。

いやー、持ち主が言うのもナンだが、Beretta 1301compは、かっこいいー。華美な装飾の無い究極のデザインというものは本当に美しい。現代の国産乗用車も見習って欲しい。

ガス･ピストンをくりくりと抜く。

こんなに煤が付いてる。装弾によって汚れ方が違うらしいがこんなものなのかナ。他社の装弾も試してみたい。

チャージングハンドルを抜かないとボルト･キャリア一式が抜けない。これがちょっとコツがいるので戸惑ってエライ時間がかかった。YouTubeにも出てるのだが、切り欠きを合わせても軽くスッとは抜けないので力を入れて左右に微妙に回転させながら引っ張ると抜けたよ。

ボルト･キャリアを指でそっと押し下げてやる。

すると抜ける。一度やって感覚を掴まないと難しい。

ボルト･キャリアをレシーバーのツライチあたりまで押すとチャージングハンドルのキー･ホールがオープンとなる。

だいたいここまで分解することでOK。さて、掃除開始。

ガス･ピストンを拭くもピストン･リング周りの汚れが取れない。パーツクリーナーでもダメ。

そこはやっぱり最強の換気扇クリーナー（198円）の出番ｗ

ブラシと爪楊枝で傷つけないように汚れを落としてやる。

良い感じ。

換気扇クリーナーは水分があって本当は使ってはダメなので早めにパーツクリーナーで水分を飛ばしてWD-40をたっぷり塗ってやる。

シリンダー側も結構汚れてる。5回くらいペーパー･タオルを交換してもまだ汚れが付く。多少汚れてても充分動くだろうけど、万が一作動不良で自分の命を落とすような戦場ではきっちりやるだろうな。

バレル内も結構汚れてる～。オイルを付けて何度も拭いてやるが、出し入れしてはダメ。チャンバーからマズルまでの一方通行で。変に傷が付くこともないけれど、そういう細やかさがない人には扱えないと思う。

マズルにチョークの脱着キーを入れてチョークを抜く。

軽く、くるくるッと拔けるよ。

散弾銃というのは文字通り細かいツブツブの弾が数百発ブワッと飛んでいく。

近距離の威力はあるが飛距離は無い。大物や対人用のでかいのが1発とか9粒しか入ってない弾は別だけど。

なので銃口が微妙に絞られている。上下や水平2連銃は1発めの銃身よりも2発目の銃身の方が絞られて長距離飛ぶようになっている。獲物はどんどん離れて行くからね。

しかし、オートは銃身が1本なので1発めで外した時は2発目が命中しない確率が高いのでフル･チョークにするか3/4絞りかは迷うところ。

トラップ競技はこのような選択だが、もっと近距離のスキート競技は平筒（シリンダー）か、ややラッパ状に広がったチョークを使うとのこと。奥が深い…。