久々のクルマいじり、ってほどじゃないけど

今日は2ヶ月前から計画していた当キャンプでのイベントの日だった。30人ほど集まる予定だったのだが、開始時間の12:00～の降水確率が70％だの90％だのということで延期にした。しかし、太陽が顔を覗かせてるし。気象庁、何やってんだよ！　30人のリスケかよ…＿|￣|○

ガックリしたので、やけオイル交換だ。カングーを昨年5月に買ってから初めてのオイル交換。早くやらねば、と、思っていたのだが、つい延び延びになってたし。

ホームセンターのセールで見かけたら２～3缶買っておくようにしている安オイル。まめに替えるならコレで充分。カストロールGTX 10W30。＠980円。オイル処理ボックスは大昔にCostcoで買ったやつ。







ヤフオクで買ったオイルポンプは引き続き大活躍中。簡単な上抜きだよ。





オイル用に使っちゃダメなんだろうけどエア用のL字ワンタッチカプラを使用。この細いホース内にはピアノ線を仕込んであるのでくねくねしない。






紙を粉状に粉砕したものにオイルを吸わせて、普通ゴミの日に捨てる。








のんびり30分ほどで終了。

エンジンの廻りが軽い♪








あ、降ってきた。







追って、クラシックレンジの外してあったアンダーカバーを掃除してから取り付けた（写真撮り忘れ）。

そして、下回りのチェック。









特に問題なし。走ってないから問題あるわけ無いかｗ

オイル滲みがあるけど、気にしない。











さらに、前々からやろうと思っていた修理がコレ。センターコンソールにあるパワーウィンドウのスイッチを押すとぐんにゃり。パネルがバキバキに割れてるからだ。いったんバラして補修方法を考えることにする。

















パネルを新造しようと思っていたのだが、固定用のスロットが2箇所あるしなぁ。補強して再生する方向で考える。





















続く…。